登山和自行車穿著的差異 - 戶外用品

Wallis avatar
By Wallis
at 2009-02-11T09:24

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小弟不才,上來說說個人的意見..


在單車運動方面,只存在著為數不多的風雨衣;國內不常見但國外到是挺多的

(有興趣的人可以去逛逛英國的CRC:http://www.cahinreactioncycles.com

主要的原因便是透氣性考量,一如tchoo大所說

單車運動是一個全程維持強度的運動(當然收隊休息不算啦)

很有可能三個小時都不會間斷


以我目前所接觸的經驗是,國內大多為單車「風衣」

最流行的款式則是俗稱的「一口風衣」(歐都納、捷安特、motane都有作品)

用的布料各家不同(恕小弟沒有仔細研究)但感覺上跟pertex相同

方便收納,又有一定的擋風功能;重量超輕!別忘了負重也是得自己扛的


單車風衣的特徵?以montane fetherlite velo舉例

正面用擋風能力較高的pertex microlight擋住正面吹來的冷風

背後則有兩道ehanced breathing panel(EBP)(從肩膀到腰側)使用PEAQ Air透氣布料

幫助排除運動產生的大量熱氣

同樣的,單車背心也有正面用winstopper擋風,背後則直接用網布提高散熱效率


所以大致上可以推得的結論是:

由於單車運動幾乎全程都維持在一定的運動強度,身體產熱大

所以在衣著設計要求的並非留住最多的體溫(反正你一直騎就源源不絕)

而是避免騎乘時正面的冷風的風寒效應,同時在背面排出大量濕氣汗水

說真的,如何保持補給才是重點;在山區裡一感覺到餓不用半小時一定軟腳

騎山路軟腳那就真的只能科科了..


而都用到網布這樣瘋狂要求透氣性,就更別提相對悶熱許多的防水布料了..

那國外為什麼會有單車風雨衣的出現?我推測的可能原因是:

1. 給通勤族使用,國外單車通勤(歐洲)風氣似乎比較盛行,通勤的人下雨天也需要騎車

2. 給長距離旅行的人使用,長途旅行總是天有不測風雲


另外,單車的保暖層大多和車衣一起做(刷毛車衣)

但除非是寒流來襲的當天去騎巴拉卡-大屯助航站,其實台北一年沒幾天用的到這東西


至於1500-4000,這應該可以去找單日武嶺的強者討論..

不然也可以找二日武嶺的,畢竟從南山/武陵出發上武嶺也是個1200/1900-3000出頭


但是..高海拔的夏天跟高海拔的冬天應該會差很多吧?高海拔的晨騎跟高海拔的白天騎

也差很多吧? XD


小弟是曾經在7月的時候走南山-梨山-合歡隧道下觀雲

遇到山區午後大雨,當時身上穿motane lite-speed、活動排汗衣一件、短袖車衣一件

雖然溼透了但沿路上沒有冷的感覺(粗略估計溫度大概18~20度間)

同行的人每個都騎到冒煙...真的在冒煙

一直到過了合歡隧道在大禹嶺(?)雜貨店休息收隊的的時候才冷到靠盃


我的搭配一般情況(10度以上)是power-dry抓毛排汗衣當內層,外面套一件車衣

口袋塞一件montane下坡用;

10度以下...不好意思不玩了 XD

--

題外話,其實窮人騎車的防大雨與防寒標準配備是垃圾袋小黃雨衣+蘋果日報一份

外罩雨衣擋風雨,內塞報紙球當抓毛 XD

總金額不超過40元,用完之後往垃圾桶丟就好了,多的報紙還可以睡覺時塞鞋子裡快乾


真的下大雨還是找地方躲雨比較實在..

--
※ 引述《tchoo (米糕佑)》之銘言:
: 這個,這個讓我來講(舉手),以下經驗都是公路車喔
: 基本上在台灣騎車再透氣的風雨衣都絕對穿不下>.<
: 剛開始的騎的時候或許還可以,但是20分鐘以後......嘿嘿嘿,想都別想
: 單車運動的發熱量遠遠超乎我們想像,出發前10度冷吱吱,熱身以後根本穿不下
: 不然速度會受到抑制以免過熱,我個人的心得是有腋下拉鍊也很有限
: 因為發熱是全身的問題,不過滲水倒不是問題,因為天氣冷到會讓你想穿GORETEX的話
: 那脫掉GORETEX騎乘的過程中是不會有汗水的,馬上都被冷風給帶走了。
: 個人騎車兩年,登山的流汗量跟透氣需求實在遠遠不及單車運動
: 因為單車運動講求的是連續,不間斷的節奏。
: 跟重裝登山30分至1小時或是幹完陡坡就休息的節奏實在大不相同
: 另外單車運動跟登山運動最大的區別就是: 風
: 一般單車服裝在透氣度上會略遜登山排汗衣,
: 原因就是因為要幫助騎士在不影響散熱的前提下對抗風寒效應,此外就是風衣外套一件了
: 單車運動的服裝基本上是沒有保暖層的,保暖的任務會分散至排汗層與風雨層來完成
: 如此安排的原因就是較高的身體發熱量與顯著的風寒效應
: 像原PO提到1500m爬到4000m,如果是一天完成的那會是一場很激烈的運動
: 用登山的眼光來安排騎乘服裝恐怕是過熱的命運
: 以原PO提出的組合,若是18~25度的環境下騎乘PS恐怕就是過熱的分
: 我會比較建議用類似M大推薦高度透氣的排汗層+polartec 200的組合
: ,可以兼顧透氣與保暖
: 遇到氣溫驟降絲絲細雨再上GOERTEX pro來長期抗戰
: PS可以當預備保暖衣,我會建議再外添購一件Pertex系超薄透氣風衣,當刷毛衣太熱時
: 又伴隨霧雨的環境下可以應付,也可以減少風雨層的消耗(畢竟也超貴的)
: 如果要看單車品牌的服裝的話 PEARL IZUMI有出冷天車衣(說實話在台灣不實用)
: 歐系品牌可以看http://www.linksports.url.tw/ 有特別需求還可以寫信問
: 迪卡農也有出Ag2r車隊版類軟殼車衣外套(還頗帥喔)
: 請你參考 >.-

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All Comments

Puput avatar
By Puput
at 2009-02-14T03:51
推! 看得都想來玩自行車測裝備了~
Queena avatar
By Queena
at 2009-02-17T06:30
大推垃圾袋小黃雨衣+蘋果日報一份 <== 和madcat同行的車友
David avatar
By David
at 2009-02-20T19:30
呃,哇靠....被抓到了
Delia avatar
By Delia
at 2009-02-21T18:32
CRC網址寫錯了啦http://www.chainreactioncycles.com
Hedy avatar
By Hedy
at 2009-02-24T21:40
http://0rz.tw/3sssT 這件是用eVENT作的,流口水了
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2009-02-28T15:20
crc的缺點就是缺尺寸、缺貨嚴重.....
Puput avatar
By Puput
at 2009-03-04T18:38
優點就是滿15000免運費...超省錢!!
樓上那件我差點敗了...可惜沒有帽子...
想登山、騎車兩用的夢破了...XD
Enid avatar
By Enid
at 2009-03-07T14:55
他的腰也超短,爬山穿應該很好笑
Kama avatar
By Kama
at 2009-03-09T01:28
可是我喜歡短版的說...比較帥...我的雨褲是高腰的沒關係

最近迷上了軟殼衣~但是他會退色耶!

Frederic avatar
By Frederic
at 2009-02-11T07:34
※ 引述《blueleo007 (konica)》之銘言: : 最近買了兩件的軟殼衣 : 都是tnf的... : 其中一件有滿長的刷毛... : 但是因為網址太長了..我沒辦法貼給各位看... : 他的型號是apex thermal jacket : 裡面的毛已經接近軍用的那種很長的毛了 : 不是一般的刷毛 ...

最近迷上了軟殼衣~但是他會退色耶!

Jack avatar
By Jack
at 2009-02-10T22:33
最近買了兩件的軟殼衣 都是tnf的... 其中一件有滿長的刷毛... 但是因為網址太長了..我沒辦法貼給各位看... 他的型號是apex thermal jacket 裡面的毛已經接近軍用的那種很長的毛了 不是一般的刷毛 但是這幾天穿過之後...發現衣服都會被染色 要不然就是身上也會有點色素 ...

patagonia R2 的設計

Selena avatar
By Selena
at 2009-02-10T20:58
請教一下 patagonia這件衣服主要的設計訴求是甚麼呢? 是不是很重視透氣? 穿過之後發覺異常通風 風吹過來是感覺直接and#34;穿過and#34;R2 這種衣服大家使用的場合 及搭配的方式可以分享一下嗎? -- - ...

登山和自行車穿著的差異

Susan avatar
By Susan
at 2009-02-10T15:10
這個,這個讓我來講(舉手),以下經驗都是公路車喔 基本上在台灣騎車再透氣的風雨衣都絕對穿不下andgt;.andlt; 剛開始的騎的時候或許還可以,但是20分鐘以後......嘿嘿嘿,想都別想 單車運動的發熱量遠遠超乎我們想像,出發前10度冷吱吱,熱身以後根本穿不下 不然速度會受到抑制以免過熱,我個人 ...

登山和自行車穿著的差異

Callum avatar
By Callum
at 2009-02-10T13:08
※ 引述《mbdd (mbdd)》之銘言: : 自己本身並沒有登山的經驗 不過倒是常常騎自行車旅行 :  去年為了七月去大陸騎車 特別去買了一件gtx pro shell 來穿 : 想說當作騎車用的風雨衣 ~ : 六月在台灣測試的結果 遇到大雨就只能用and#34;慘不忍睹and#34;來形容 ...