上周一(1/10)在illori網站看到新推出一件 女款"三層式多功能兩面穿外套"。
http://tinyurl.com/4sgblsk
材質:
外層是97%的Super Micro Polyster(超細聚酯纖維)+3%的Spandex彈性纖維。
中層是TPU止水層薄膜，具有防水/防風/透氣/透濕的功能。
內層是100%的Micro Shu Velveteen(超細舒棉絨)，不起毛球，吸水量是全棉的三倍。
功能介紹看起來似乎是款很適合台灣騎車環境的外套。
不過它的TPU薄膜並沒有附上防水量(WATERPROOFING)，例如:(XXXX mm/H2O)這些指數。
透氣性(BREATHABILITY)也沒有附上(XXXX g/m2/24hrs)這種相關數據。
不曉得對材質較有研究的版眾們，illori它所用的TPU薄膜，
是類似DWR防潑水材質這種處理? 或是一般的PU防水貼條呢?
它的防水/防風/透氣 能力經的起台灣的春/秋/冬氣候考驗嗎?
因為想說台灣冬季的平均氣溫，有達到氣象局發布攝氏10度C以下的寒流特報機率，
畢竟還是相當少數的日子才有。大部分時間都還是至少有十幾度的氣溫。
(有興趣可以參考大氣科學版，CWB中央氣象局公佈的每年12/1/2/3月份溫度統計)
所以，我是有打算在"非寒流特報"發布的時間範圍內，
騎車時，上半身在最外層穿這件 三層式多功能兩面穿外套(由它來負責檔風擋雨)，
中間保暖層穿件Lafuma或TNF/Arc'Teryx的Softshell軟殼衣或保暖排汗衣。
然後裡面內層穿一件比較輕薄材質的長袖保暖衣+厚棉襯衫或法蘭絨長袖襯衫。
想說這樣對於十幾度的氣溫時，騎車上半身的穿著應該沒問題了。
另一個看上的原因是它的單價比一般防水的Gore-Tex外套還低多了，
這樣不管是遇到下雨被整件淋濕，或是衣物的磨耗，也比較不會那麼心疼。
而且重量又輕，三層式的布料又不到500g。可以長途旅行的身體疲倦感。
----------------------------------------------------------------------
至於最後一個原因則是，
因為前兩個月看了一系列的 關於某位日本人來台灣，騎機車環島旅行的影片。
看完之後很感動，所以我以後也有打算要這樣去環島旅行。
所以想找一件CP值高，能擋風擋雨又透氣的外套來當外層穿。
--
台湾ツーリング2009(8日目)最終回 臺灣機車旅遊2009
http://www.youtube.com/watch?v=MuiZSWC3lyA#t=3m10s
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http://tinyurl.com/4sgblsk
材質:
外層是97%的Super Micro Polyster(超細聚酯纖維)+3%的Spandex彈性纖維。
中層是TPU止水層薄膜，具有防水/防風/透氣/透濕的功能。
內層是100%的Micro Shu Velveteen(超細舒棉絨)，不起毛球，吸水量是全棉的三倍。
功能介紹看起來似乎是款很適合台灣騎車環境的外套。
不過它的TPU薄膜並沒有附上防水量(WATERPROOFING)，例如:(XXXX mm/H2O)這些指數。
透氣性(BREATHABILITY)也沒有附上(XXXX g/m2/24hrs)這種相關數據。
不曉得對材質較有研究的版眾們，illori它所用的TPU薄膜，
是類似DWR防潑水材質這種處理? 或是一般的PU防水貼條呢?
它的防水/防風/透氣 能力經的起台灣的春/秋/冬氣候考驗嗎?
因為想說台灣冬季的平均氣溫，有達到氣象局發布攝氏10度C以下的寒流特報機率，
畢竟還是相當少數的日子才有。大部分時間都還是至少有十幾度的氣溫。
(有興趣可以參考大氣科學版，CWB中央氣象局公佈的每年12/1/2/3月份溫度統計)
所以，我是有打算在"非寒流特報"發布的時間範圍內，
騎車時，上半身在最外層穿這件 三層式多功能兩面穿外套(由它來負責檔風擋雨)，
中間保暖層穿件Lafuma或TNF/Arc'Teryx的Softshell軟殼衣或保暖排汗衣。
然後裡面內層穿一件比較輕薄材質的長袖保暖衣+厚棉襯衫或法蘭絨長袖襯衫。
想說這樣對於十幾度的氣溫時，騎車上半身的穿著應該沒問題了。
另一個看上的原因是它的單價比一般防水的Gore-Tex外套還低多了，
這樣不管是遇到下雨被整件淋濕，或是衣物的磨耗，也比較不會那麼心疼。
而且重量又輕，三層式的布料又不到500g。可以長途旅行的身體疲倦感。
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至於最後一個原因則是，
因為前兩個月看了一系列的 關於某位日本人來台灣，騎機車環島旅行的影片。
看完之後很感動，所以我以後也有打算要這樣去環島旅行。
所以想找一件CP值高，能擋風擋雨又透氣的外套來當外層穿。
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台湾ツーリング2009(8日目)最終回 臺灣機車旅遊2009
http://www.youtube.com/watch?v=MuiZSWC3lyA#t=3m10s
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