關於MIT商店的假設性物流系統問題 - 台灣製造
By Jessica
at 2011-04-14T21:58
at 2011-04-14T21:58
Table of Contents
我只是先設想物流的需要狀況
一個縣市平均十家上下
臺北台中高雄稍微多些
這樣總數可能大約一百家左右
那生產公司要送到這些個別的賣場要
1.請一般貨運物流公司(例如大榮 新竹貨運)
2.分區域組成小的區域性的MIT通路的專門物流公司
由工廠送到該區負責的物流公司 再送至該區各分店
3.成立全國性的MIT專門物流公司(或者統合在MIT公司自己之下)
不知道哪個會比較好
另外 假設分店越開越多(例如總店數成長到500家)
會影響之前三個選項的獲選率嗎
不知這個問題有意義嗎?
感謝大家
--
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一個縣市平均十家上下
臺北台中高雄稍微多些
這樣總數可能大約一百家左右
那生產公司要送到這些個別的賣場要
1.請一般貨運物流公司(例如大榮 新竹貨運)
2.分區域組成小的區域性的MIT通路的專門物流公司
由工廠送到該區負責的物流公司 再送至該區各分店
3.成立全國性的MIT專門物流公司(或者統合在MIT公司自己之下)
不知道哪個會比較好
另外 假設分店越開越多(例如總店數成長到500家)
會影響之前三個選項的獲選率嗎
不知這個問題有意義嗎?
感謝大家
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台灣製造
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