自用Wesco The Boss - 皮帶

圖文網誌版，密碼：wesco
http://www.wretch.cc/blog/s94309103/32801303

這雙靴子到手也經過半個多月了，最近在櫻桃大的鼓勵之下，
決定向大家分享自己的Boss，文筆有生澀之處還請各位多多包含。

Engineer Boots(又名機車靴、工程靴)，一直是我喜愛的工作靴類型之一，
原因在於這種靴子不需繫鞋帶，穿脫方便而且風格又和美式機車相當match，
尤其全身Langlitz的騎士腳踏一雙engineer boots是很常見的搭配方式，
騎車時因為腿部彎曲不禁意露出金屬扣環是讓我最著迷的地方，
附帶一提，馬龍白蘭度也曾在The wild one穿配此靴款(Chippwa boots)。

今年年初，剛好有一筆足夠的預算入手一雙工程靴，於是開始尋找相關資訊，
並且以Red Wing 2268和Wesco The Boss作為考慮對象，也收集許多相關圖片，
最後決定選擇The Boss，因為Wesco接受多樣化的選配，可塑性相當高，
當時剛好適逢寒假，便找了時間直奔台中找櫻桃大討論訂購細節，
櫻桃大比我想像中還要親切，而且又是同鄉，所以討論氣氛一直都很輕鬆，
當天還和櫻桃大交換了一件皮衣(真是意外的收穫XD)，
下單之後就開始等待的煎熬了。

經過兩個多月，終於讓我等到櫻桃大報喜的電話，終於完成了，過幾天包裹送達，
打開紙盒之後裡面還附了一瓶Bickmore保養油、一只馬毛刷、原廠保養油試用包
、一張保證卡。

這次選配的細節為:黑色皮革、11吋標準高度、舊製楦頭、黃銅色金屬扣環、雙中底、
705兩片式8字車大底。以下就由圖片來說明一切吧!

正視圖，舊楦頭的特色就是翹，也比較圓潤，尺寸為10.5E。
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雙層皮革中底，實際上，皮革的色澤比相片還要淺，如果在意的話也能在
下訂時注文漆成深褐色。
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已經穿過一、兩次的時候照的，靴筒已經稍為有縐褶出現了，中底和大底
的曲線很優雅。
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這張就不用多說了吧! 原廠的烙印，如果是Langlitz別注版則會烙上他們
的LOGO(兩名小騎士)。
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原廠車?線是淺褐色，搭配黑色皮革，襯托出來的質感很棒。
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使用黃銅色皮帶扣環增添一絲古典的氣息，有皮革中底和兩片式大底的加持，
讓BOSS感覺更粗擴、更man。
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這就是我要的感覺，不經意露出金屬皮帶扣環，感覺很殺，褲管太長的話
可以反摺，露出布邊的感覺也不錯!
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實穿圖和搭配，我騎車時都這樣穿。
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再來一張仰角圖，皮衣：Aero Ace Cafe別注限定版、長夾和皮鍊：One's Worker、
皮帶：Ken Leathers、牛仔褲：Uniplo s-001 all made in japan復刻褲。
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接下來是穿戴心得：

前幾次穿總覺得卡卡的，因為靴筒皮革很硬，套進去需要花一些時間，
穿進去之後會覺得腳背和腳踝部分略緊，不過這是正常的，穿了一星期之後就會
合腳，然後前幾次穿戴時，走路會很像機器人，因為靴筒硬、大底更硬(尤其是
鞋根部份走路很難凹)但是穿了幾次之後，靴筒Break in的速度很快，現在走路
姿勢已經順暢多了(不過大底還是略硬)，目前靴子已經有皺摺出現，穿起來也很
舒適，比較麻煩的是開車時因為車內空間小，穿脫不易，所以只能穿著Boss開車
，剛開始還挺不習慣的，感覺不是自己的腳在踩油門，不過現在已經能夠收放自
如了，大致上就是這樣囉!

ps.最近穿8875才感覺到8875真輕，簡直就跟慢跑鞋差不多，不然我還不覺得The Boss
有多重，是我神經大條嗎?XD

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