東陽 拉攏大陸前十大車廠 - 台灣製造

東陽 拉攏大陸前十大車廠

經濟日報／記者邱馨儀／台南報導 2007.05.18 03:13 am

東陽集團大陸市場今年表現突出，集團總裁吳永茂全面整頓大陸據點，以大陸前十大車廠
為首要合作對象。

在大陸市場展現效益下，一般預期東陽全年每股稅後純益可望超過2.5元。

東陽自1994年開始發展大陸地區事業，歷經大陸宏觀調控後，今年大陸市場表現突出，可
望為東陽創造更大的獲利動能。以下是吳永茂專訪紀要：

問：今年東陽大陸據點的表現如何？受大陸實施宏觀調控的影響程度如何？

答：今年4月重慶大江東陽廠的營業額將近人民幣3,000萬元，由於供應鈴木和福特兩家車
廠，組車廠新車銷售大好，帶動業績，使東陽在重慶新建的第二座廠快速發揮效益，很快
就開始挹注獲利。

去年東陽轉投資大陸據點認列虧損約1.29億元，今年以最保守的打平來估算，也比去年好
了1.29億元，何況今年第一季已經開始獲利。

宏觀調控實施以來，貸款消費受到控制，有競爭力的產品沒受到影響，但弱勢產品欠缺泡
沫的支持下，勢必要遭到淘汰。所以如果是供應的車廠業績強勁，零配件廠也就不會受到
影響。

問：東陽大陸據點選擇的合作對象成果如何？有什麼特殊策略？

答：大陸前十大車廠新車銷量占總市場的85%，可見找到表現好的車廠來合作，可以發揮
最大的效果。不過這幾年大陸車廠的排名一直在變動，始很難判斷未來到底誰能勝出，預
計再過兩年，車廠的排名可大致底定。幸運的是，目前的前十大車廠中，其中有六家都是
東陽的客戶。

我每天為大陸的汽車市場算命，希望我們合作的對象都有很好的發展。目前東陽在大陸
OEM的合作車廠有一汽、長安、奇瑞、東風、哈飛、廣州本田等，東陽的南京據點已經結
束，現在更換合作對象、另外建廠。此外天津三之星也退出，未來東陽大陸的據點希望都
能有好的表現。

東陽大陸事業原來有19個據點，但在南京東陽結束、天津三之星退出之後，目前有17個據
點，未來不賺錢、沒有前瞻性的據點都不會保留。另外福州開銘模具廠將會整合，預計到
今年底會剩下16個據點。

我的原則是，只要沒有前瞻性的據點都應該有所改變，不死不活地挺著，一定會影響到士
氣和氣氛，對整體發展沒有任何幫助，而且勉強維持的結果，也只能惡化，不可能改善。


--