[新聞] Garmin衛星定位系統 台灣品牌驚奇鎖定全球 - 台灣製造

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作者: wonderverge (江湖夜雨十年燈) 看板: Nantou
標題: [新聞] Garmin衛星定位系統 台灣品牌驚奇鎖定全球
時間: Fri Jun 22 15:33:07 2007


Garmin衛星定位系統 台灣品牌驚奇鎖定全球
http://www.techvantage.com.tw/content/006/006092.asp

文：李誠偉
2001年6月 e天下雜誌

Garmin，在台灣沒什麼人聽過的公司。 然而，它不僅是台灣第三家到那斯達克上市的公
司，衛星定位系統接收器更是全球第一品牌。除了通訊，Garmin還打算進軍PDA市場，它
為什麼能創造令老美也驚訝、技術層次很高的全球品牌？

「如果你正在尋找你所需要的衛星定位系統，而它不但可在車上使用，也能協助你在森林
中定位，我想這個產品正是你要的。」

登入全球最大的網路書店Amazon購物服務的GPS專區，一位來自美國達拉斯的衛星定位系
統（GPS）使用者，寫下了他使用Garmin牌入門型衛星定位系統的心得。

同樣是稱讚Garmin主題的文章，在這一個購物專區中幾乎佔了80％。但他們恐怕不知道，
在美國，只要是進口的無線電導航設備幾乎都來自台灣，而他們手中的Garmin衛星定位系
統接收器，不但是全球第一品牌，也是一家台灣公司的產品。一家大部份台灣人沒聽過、
在台灣登記名稱為「台灣國際航電」、品牌及英文公司名為「Garmin」的公司。

同樣的驚訝也來自台灣。代理各式導航設備的台灣高馳實業，負責業務的陳正賢回憶，多
年前在國際專業展覽上，Garmin產品的功能吸引了他的注意，也讓他決定無論如何都要爭
取經銷。經過一番交涉，陳正賢卻驚訝地發現 ，Garmin竟然是台灣產品。

「說真的，Garmin的產品不論在精緻度或功能上，都讓人以為是國外大廠的傑作，」高馳
實業陳正賢說。

Garmin是什麼樣的公司？為何能創造世界第一？而台灣卻對它又如此陌生？

創立11年的Garmin，在國際間的影響力，超乎想像。


影星哈里遜福特也愛用

91年波灣戰爭中，面對一望無際的中東沙漠，在地面快速行動的美軍，判定方向的依據，
有大半是仰賴手上的Garmin衛星定位系統。

酷愛飛行的影星哈里遜‧福特（Harrison Ford）私人座機上安裝的，也是Garmin出品、
榮獲多項國際航空儀器大獎的Garmin GNS430導航設備。

在中國大陸，8成以上的遠洋漁船，都配備著Garmin航海用衛星定位系統。

中立的市場調查報告也說明台灣國際航電的實力。根據研究機構Frost＆Sullivan的調查
，在航海及休閒市場中，Garmin的市場佔有率超過50％；在航空市場部份，美國航電協會
（AEA，Aircraft Electronics Association）的銷售報告，則清楚指出Garmin在航空手
持式產品的市場佔有率為76％，固定式市場佔有率是59％。

身為台灣第三家（前兩家分別是漢濤華生、和信超媒體）到那斯達克掛牌的公司，Garmin
的表現非常優異。即使經過前陣子網路科技股的大幅震盪盤整，代號GRMN的Garmin，股價
仍然維持在20美元以上（22.93元，5月24日收盤價）。

2000年Garmin全球的總營收高達3.4億美元，稅前盈餘1.05億美元，每股盈餘1.06美元。
與1999年比較，2000年Garmin營收成長超過49％，每股盈餘則成長63％。亮麗的財務表現
，讓許多國際大廠相形失色。


成績耀眼 行事低調

成績傲人，台灣國際航電卻因為一向低調，加上放眼全球市場的行銷策略，所以多年來隱
身於台北縣汐止，鮮少曝光。

但Garmin的目標，卻很難讓人不注意。「我們的策略，就是要成為全球航空、航海和陸地
導航設備的領導者，」台灣國際航電董事長高明環肯定地表示。

走進位於汐止樟樹二路的台灣國際航電大樓，產品展示窗內從單價3,000多元手持式休閒
用衛星定位系統接收機，一直到造價30幾萬、小飛機必備的導航設備應有盡有。

Garmin 在台灣汐止的總公司有7,000坪的生產線，衛星定位系統的出貨量一年120萬台，
英國、美國都有分公司，員工總數超過1,200人，在全球100個國家都有Garmin的產品經銷
商。很難想像，在1990年，台灣國際航電只是一家側身在新店工業區內、員工人數不到20
人的小工廠。


11年前即看準商機

11 年前，台大電機系畢業、在美國取得博士學位的高明環，與在美國航空儀器製造商
Allied Signal的同事貝瑞爾（Gary Burrell）等人注意到，原本只限於軍事用途的衛星
定位系統即將開放民間使用，將會帶來一波新商機，便決定離職創業。經過考量，高明環
提議回到台灣，除了當時政府為了鼓勵高科技業，提出5年免稅優惠的吸引外，台灣電子
業上下游結構完整、生產富彈性的優勢，也讓研發出身的高明環等人，能無後顧之憂地持
續研發。

很快地，4位研發衛星定位系統資歷加總超過 100年的創業團隊，便在台灣成立了台灣國
際航電，差不多在相同時間，位於美國堪薩斯州的子公司也跟著設立。在高明環的規劃裡
，美國因為是全球最大的導航設備消費市場，加上航空導航儀器都必須經過美國當局的認
證，所以有關航空產品的研究、生產都交由美國子公司負責。台灣總公司，除了擔起其他
航海、休閒式產品的生產大任外，也從事部份的設計、研發工作。


第一年就賺回資本額

「我們從台灣起家，但我們一開始就把自已定位成國際化的公司；對我們來說，充分發揮
各地方的優勢，才能成為全球性的品牌，」高明環強調。

「台灣總公司的任務，就是控制成本快速生產，同時還要在最短時間內協助美國子公司的
設計商品化，這是我們原本就有的優勢，」台灣國際航電製造部經理黃寶藏解釋兩地的分
工情形。

全球分工，加上技術研發實力堅強，切入的又是當時全球剛萌芽的導航設備市場，Garmin
成立第一年就賺回500萬美元的資本額。

1995 年，美國航空管理局（FAA）正式核淮衛星定位系統可以用於航海及陸地導航。法令
的鬆綁，為衛星定位系統的普及鋪下坦途，根據美國衛星定位系統工業評議會的估計，
2000年衛星定位系統全球產值已達到84億美元，每年成長率接近5成。以技術見長的
Garmin，在搭上衛星定位系統消費性市場快速成長的列車後，營收從1995年的1.01億美元
，一路往上攀升到2000年的3.46億美元。

「我們的核心價值在於衛星定位系統導航的技術，但衛星定位系統接收器大家都會做，所
以我們的利基在於整合其他需求成為最佳產品，」董事長高明環強調。

在這樣的思維下，Garmin雖然登上全球衛星定位系統一線地位，但推陳出新的速度不但沒
有停滯，反而更加快腳步。由於美國政府規定，今年10月以後，美國市場上銷售的行動電
話都必須具備衛星定位功能，以方便救援，因此Garmin也在取得奎爾（Qualcomm，著名電
信設備製造商）的CDMA通訊技術授權後，準備在今年第3季推出結合衛星定位系統和GIS（
地理資訊系統）於一身的行動電話。

不但是通訊，就連當紅的PDA，Garmin 也打算以衛星定位系統的核心技術，結合剛取得的
Palm 4.X版作業平台的技術授權，生產內建衛星定位系統功能的PDA。黃寶藏表示，在衛
星定位系統關鍵技術和行動電話、PDA相去不遠的情況下，以 Garmin過去長期累積的研發
實力，他十分看好Garmin在通訊和資訊家電初試啼聲之作。


對全球第一感到擔心

但這市場上原本存在的競爭者卻有不同聲音。明碁電通總經理李焜耀認為，手機結合衛星
定位系統功能是時勢所趨，但衛星定位系統和通訊功能的整合卻也非 Garmin所講的那麼
困難。他說，以晶片組發展的趨勢來看，內建衛星定位系統功能的產品都已陸續出現，通
訊晶片大廠不會坐視市場被瓜分，更何況通訊晶片廠生產數以百萬計的低成本優勢，也是
Garmin短時間很難企及的。

身為WinCE個人數位助理全球第一大生產設計大廠的宏達國際，總經理卓火土則對Garmin
跨進PDA市場的動作持保留態度。卓火土認為，對於擴充性高的PDA來說，有沒有衛星定位
系統功能，完全要看消費者需求。如果真要內建，則必須在PDA的續電力、尺寸上做許多
妥協。在PDA逐漸成為消費性產品，外觀厚薄變成購買主要考量因素的趨勢下，全以功能
訴求的新產品，市場恐會受限。

「我常常對員工說，我對我們是全球第一這件事感到擔心，唯有如此，我們才能存活下去
，」面對競爭，台灣國際航電董事長高明環強調，他常保戒慎恐懼的心情，Garmin的新產
品，並不會不經過深思熟慮就推出，但只要出擊，就一定會有必勝的把握。

做為導航設備的製造商，11年來不斷在技術上追求突破的Garmin，配合靈活的佈局，在國
際市場找到自已的路。也為終日苦思產業如何才能更具競爭實力的台灣企業，提供參考的
前進足跡。


Garmin（台灣國際航電）小檔案
董事長：高明環
2000年營業額：3.4億美元
2000年每股稅前盈餘：1.06美元
營業項目：各式衛星定位器材的生產、設計

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「太陽冉冉升起，清水山上泛著深紅，以下仍罩在暗雲的帷幕裡。我們像被咒語懾住
般凝視，視線越過墨汁似的海水，一種超越莊嚴的心情，在靜默間湧起。霧帷愈來愈高，
時而隱藏，時而露出山峰、綠林與峽谷。在有知世界中，最高的海崖就在我們眼前揭開，
它是壯麗的。很少有懸崖能比美國加州優勝美地（Yosemite）、奧克尼（Orkneys） 、荷
伊（Hoy）、馬迪拉（Madeira）的海崖、挪威的壯麗峽灣海岸。但這些，在福爾摩莎的巨
大斷崖前，都變得渺小而微不足道。」 wrriten by F.H.N.Guillemard, 1882

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