RED WING 2218改皮底及 #705鞋底& 8字車 - 鞋
By Quanna
at 2006-10-10T23:46
at 2006-10-10T23:46
Table of Contents
看圖先…
http://0rz.tw/821X8
http://0rz.tw/b51WN
RED WING 的2218是一款典型的工作靴款式,
原來配的是 VIBRAM #109的一體成型大底
這款鞋底在現今的 RED WING、DANNER等一般品牌的能見度非常高,
但是在高級一點的 WESCO、WHITE'S、VIBREG等,是不被採用的。
因為我相信,在較高級訂製靴品牌的想法中,
使用這個一體成型的 #109 大底,是個偷懶的做法,
所以他們都使用-底歸底、跟歸跟的 #100 大底。
這雙的製作,是拆掉原來的 #109 底,及原來的一層黑中底,
然後換上一層皮底,
這層皮底在裝上鞋子之前,先把 #705 半底做上去,
並把 8字車線先車縫好,
最後再一併做到鞋子上,周圍連延條車一圈。
後跟的部份,用了三層皮底做跟,
本來只想用兩層,但和前底加雙中底的厚度比較起來,
似乎不太對稱,所以又加上了一層,看起比較平衡。
做到這一雙,其實差不多了,
基本上大家在日本的書刊上所看到工作靴款,
在我們這邊要更換鞋底的話,
都幾乎是可以做到的。
大家參考、參考囉~~
--
http://0rz.tw/821X8
http://0rz.tw/b51WN
RED WING 的2218是一款典型的工作靴款式,
原來配的是 VIBRAM #109的一體成型大底
這款鞋底在現今的 RED WING、DANNER等一般品牌的能見度非常高,
但是在高級一點的 WESCO、WHITE'S、VIBREG等,是不被採用的。
因為我相信,在較高級訂製靴品牌的想法中,
使用這個一體成型的 #109 大底,是個偷懶的做法,
所以他們都使用-底歸底、跟歸跟的 #100 大底。
這雙的製作,是拆掉原來的 #109 底,及原來的一層黑中底,
然後換上一層皮底,
這層皮底在裝上鞋子之前,先把 #705 半底做上去,
並把 8字車線先車縫好,
最後再一併做到鞋子上,周圍連延條車一圈。
後跟的部份,用了三層皮底做跟,
本來只想用兩層,但和前底加雙中底的厚度比較起來,
似乎不太對稱,所以又加上了一層,看起比較平衡。
做到這一雙,其實差不多了,
基本上大家在日本的書刊上所看到工作靴款,
在我們這邊要更換鞋底的話,
都幾乎是可以做到的。
大家參考、參考囉~~
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