網誌圖文版：http://www.wretch.cc/blog/Five5Star/9889935
FB相簿：http://0rz.tw/M1mWm
果然皮衣是防風但不保暖
購入當天均溫15°C
內搭Heattech內衣、法蘭絨襯衫、背心
騎車久了仍舊發寒@@" 換回鋪羊毛混棉的B-15C就好多了~
--
文字版：
終於入手了件路易斯
遙想我還曾經以為這牌子念法應是李歪死〈因為有個LeVI'S嘛〉時
實在無法想像現在真的會花費超過月薪如此去買件皮衣…
過去入手過優衣庫的Neoleather
但基於對真皮的憧憬，聖誕節時在ASOS刷了件同樣英格蘭飛來的38英鎊俗俗豬皮衣
希望能止止癢後就此打住
無奈收到包裹只能說是＂驚為天人＂
能比合成皮還沒質感也真是莫過於此、難能可貴
加上什麼都漲的時代，Thurs竟然說年後＂又＂要漲價
真是壓死小朋友們最後一根稻草啊～邪惡
在追加訂單的最後一天趕緊套量下訂
（哭哭，說好的浪琴深海征服者假遊艇被LL臨門一腳踹開了…只好留待再有銀彈時）
原先屬意LIGHTNING，但402T版型偏短又倒三角
調整環是在背後、顯得腹部空空的〈那時不知391也有Tight fit版〉
在試穿昭宏身上的私物 Cyclone 441T 時就叼住了
馴化後的溫淳內斂的寶藍色澤太迷人啦
看看幹田卓司身上的60'sCyclone老品
（而原先鐘意的NAVY海軍藍，
在看過實品後實在太暗淡了、很像黑色，縱使便宜3K還是out
那藤原浩著用的咖啡，就留待給男人必備的那另件 A-2 吧）
加上第一件優衣庫Double Rider即是黑色
此次當然從寶藍色來優先處理（假以時日就是土耳其藍啦）
btw, 這顏色小日本的Liugoo家也有出，命名為侍ブルー武士藍，超酷的SAMURAI
雖然看到膩但我還是極度自嗨的細節分享
馴化前的皮革十分堅挺，領子是不會乖乖翻給你看的
背面裁片的缝線可以修飾您中廣的腰線與身型
人人都得以是假ROCKER～Yeah
背後腰部調節環，版性夠合身了只是純裝飾用？
（但我更鐘意Lightning的雙併列調節環，霸氣啊～）
很大粒的10號CLIX主拉鍊，老實說手感澀並沒有很好滑拉
幸好沒像有些個案是會卡卡
據說Cyclone龍捲風之威名，即是因為這腰帶造型而來
老實說原先鐘意Lightning另一原因，是看不慣這條在褲檔垂來晃去的…
但很神奇是多這圈腰帶設計，真的更是有修身效果，試穿便知
總是覺得騎士皮衣就屬袖口調節拉鍊是最為帥氣之設計
〈用上螺紋的皮衣就不對味了，更可甚者是多半是POLY材質寬鬆螺紋〉
唯一要注意是內縮的皮革與本體是同樣厚實
意謂著全拉上時，他們毫不留情會硬挺挺地頂著手背〈尤其當右手在摧油門時〉
LIGHTNING袖口拉鍊 副拉鍊是FLASH鏈球珠鍊
領標示＂AVIAKIT＂註冊商標—意謂著Aviation KIT
代表著以飛行服起家，以機車皮衣榮焉—
大英帝國1892迄今的光榮傳統！！！
手寫吊牌寫著手造日期為2011/1/17 ，標示著：
＂不列顛籍職人，
用不列顛鞣製之皮革，
在不列顛製造＂
好驕傲啊
比起某些國際精品集團，背地裡偷偷來MIC
或是雖然是在產地加工、但卻出自廉價海外勞工之手
LewisLeathers就註定延續其歷史地位
側標-不列顛製造 不斷強調：MAN MADE
Yours FOR YEARS！說得好極
這件皮衣用了三種材質：英國鞣製牛、鋪棉菱格紅色內裡、緞面材質金色袖裡
據說這金色袖裡很容易爆缝線啊
要溫柔婉約的穿脫，這叫硬漢們怎能消受的瞭？
附送一枚原廠攜行袋，質感蠻好的多功能尼龍包，全攤開變身為Suitbag防塵套
（俊傑說是代工D&G的工廠所生產…阿捏？）
七枚LL原廠 + 一枚代理商的防水貼紙，個人覺得蠻有收藏價值
豬鬃刷同時帶走，而萬年缺貨的Bick-4保養油不知啥時會到
學長學弟合影留念，服役達14個月的Uniqlo黑終於退伍了…QQ
老實說Uniqlo的Neoleather合成皮質真的蠻棒，值下時是物超所值C/P王
但摸過穿過Lewis就真的回不去了
厚度是兩倍、重量三倍有吧～不歸路啊
--------------------------------------------------------------------------------
1/10下訂、1/17製造、1/21通知領取，未免也太神速
--
─╮ 每當我拿著卡片 抱著錢包 ▍ 一 ▍發現自己其實脆弱 不敢說 ╭╮ ◢◢
▅ 當我背對衣櫃 不斷下標 百 戶頭漸漸萎縮 我猜不透 ││ ◣◤
◢█◣ ╭╮ 無邊的網拍 ▍ 種 ▍哪裡有我想要的生火 ╭╯╰*─╯
███ ╭╮││╭╮原來一百種 生 要在很久很久 以後才會懂╰─────╮
◥█◤ ││││││ ╭──╮ ▍ 火 ▍http://www.wretch.cc/blog/meinemonch│
╰──╯╰╯╰╯╰─╯ ╰─╯ ╰───────────────────╯
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果然皮衣是防風但不保暖
購入當天均溫15°C
內搭Heattech內衣、法蘭絨襯衫、背心
騎車久了仍舊發寒@@" 換回鋪羊毛混棉的B-15C就好多了~
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文字版：
終於入手了件路易斯
遙想我還曾經以為這牌子念法應是李歪死〈因為有個LeVI'S嘛〉時
實在無法想像現在真的會花費超過月薪如此去買件皮衣…
過去入手過優衣庫的Neoleather
但基於對真皮的憧憬，聖誕節時在ASOS刷了件同樣英格蘭飛來的38英鎊俗俗豬皮衣
希望能止止癢後就此打住
無奈收到包裹只能說是＂驚為天人＂
能比合成皮還沒質感也真是莫過於此、難能可貴
加上什麼都漲的時代，Thurs竟然說年後＂又＂要漲價
真是壓死小朋友們最後一根稻草啊～邪惡
在追加訂單的最後一天趕緊套量下訂
（哭哭，說好的浪琴深海征服者假遊艇被LL臨門一腳踹開了…只好留待再有銀彈時）
原先屬意LIGHTNING，但402T版型偏短又倒三角
調整環是在背後、顯得腹部空空的〈那時不知391也有Tight fit版〉
在試穿昭宏身上的私物 Cyclone 441T 時就叼住了
馴化後的溫淳內斂的寶藍色澤太迷人啦
看看幹田卓司身上的60'sCyclone老品
（而原先鐘意的NAVY海軍藍，
在看過實品後實在太暗淡了、很像黑色，縱使便宜3K還是out
那藤原浩著用的咖啡，就留待給男人必備的那另件 A-2 吧）
加上第一件優衣庫Double Rider即是黑色
此次當然從寶藍色來優先處理（假以時日就是土耳其藍啦）
btw, 這顏色小日本的Liugoo家也有出，命名為侍ブルー武士藍，超酷的SAMURAI
雖然看到膩但我還是極度自嗨的細節分享
馴化前的皮革十分堅挺，領子是不會乖乖翻給你看的
背面裁片的缝線可以修飾您中廣的腰線與身型
人人都得以是假ROCKER～Yeah
背後腰部調節環，版性夠合身了只是純裝飾用？
（但我更鐘意Lightning的雙併列調節環，霸氣啊～）
很大粒的10號CLIX主拉鍊，老實說手感澀並沒有很好滑拉
幸好沒像有些個案是會卡卡
據說Cyclone龍捲風之威名，即是因為這腰帶造型而來
老實說原先鐘意Lightning另一原因，是看不慣這條在褲檔垂來晃去的…
但很神奇是多這圈腰帶設計，真的更是有修身效果，試穿便知
總是覺得騎士皮衣就屬袖口調節拉鍊是最為帥氣之設計
〈用上螺紋的皮衣就不對味了，更可甚者是多半是POLY材質寬鬆螺紋〉
唯一要注意是內縮的皮革與本體是同樣厚實
意謂著全拉上時，他們毫不留情會硬挺挺地頂著手背〈尤其當右手在摧油門時〉
LIGHTNING袖口拉鍊 副拉鍊是FLASH鏈球珠鍊
領標示＂AVIAKIT＂註冊商標—意謂著Aviation KIT
代表著以飛行服起家，以機車皮衣榮焉—
大英帝國1892迄今的光榮傳統！！！
手寫吊牌寫著手造日期為2011/1/17 ，標示著：
＂不列顛籍職人，
用不列顛鞣製之皮革，
在不列顛製造＂
好驕傲啊
比起某些國際精品集團，背地裡偷偷來MIC
或是雖然是在產地加工、但卻出自廉價海外勞工之手
LewisLeathers就註定延續其歷史地位
側標-不列顛製造 不斷強調：MAN MADE
Yours FOR YEARS！說得好極
這件皮衣用了三種材質：英國鞣製牛、鋪棉菱格紅色內裡、緞面材質金色袖裡
據說這金色袖裡很容易爆缝線啊
要溫柔婉約的穿脫，這叫硬漢們怎能消受的瞭？
附送一枚原廠攜行袋，質感蠻好的多功能尼龍包，全攤開變身為Suitbag防塵套
（俊傑說是代工D&G的工廠所生產…阿捏？）
七枚LL原廠 + 一枚代理商的防水貼紙，個人覺得蠻有收藏價值
豬鬃刷同時帶走，而萬年缺貨的Bick-4保養油不知啥時會到
學長學弟合影留念，服役達14個月的Uniqlo黑終於退伍了…QQ
老實說Uniqlo的Neoleather合成皮質真的蠻棒，值下時是物超所值C/P王
但摸過穿過Lewis就真的回不去了
厚度是兩倍、重量三倍有吧～不歸路啊
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