大家好,因為小弟站內信快爆了...所以搜集了大家比較共同的問題
在這邊統一回答.
1.不管是使用 ＥＺ ＷＡＹ 或者是其他快遞的服務,要搜尋自己的貨物清關狀況
都要知道自己本身的進口報單號碼
快遞包裹報關有分為兩種,一種是簡易申報(價值不高數量不多)
另一種是....姑且叫做正常報關
不管是哪一種,至少都要有主提單跟分提單號碼才查的出來
而各位已經有進口報單號的,也可以查詢,以下提供關港貿查詢網址
https://reurl.cc/Wdrlx7
只要打進去都可以看到自己貨物的清關狀況,報單號碼共14碼
例如：AX(空兩格)09609XXXXX
如這樣
https://imgur.com/yG1FIx4
就可以知道自己貨物的清關狀況.
如果業者給你的號碼查不到,表示根本沒有傳輸給海關.
2.我的貨物到底到了沒？
如果業者不願意提供運輸方式和航班資訊,基本上,要看合約內有沒有載明公開義務
沒有寫？就是要提供,只要客戶有疑慮,都可以要求（消保會轄管）
我們都要知道航班跟艙單資訊,才有辦法協尋貨物.
3.台北港海關？
以前海快是遠雄貨棧在協助處理,近期新增了台北港快遞通關業務,經由今天詢問的結果
海關確實有清關和拆櫃的困難,
因為世界空運都減班,許多業者都選擇走海快,原本業務沒那麼大的台北港不堪負荷
所以才造成速度減慢.
https://imgur.com/iesi8QQ
這是最近客戶從深圳出來的,通常5-7天可以領取的貨物,硬是拖了十天才提領出來.
註： (如果有去關港貿查詢自己報單,有結果就會顯示這樣）
什麼？你問我ＵＰＳ和ＤＨＬ？人家自己有一個專門貨棧在清關
（有固定的海關人員輪班）
所以這種狀況會比較少,相對的,快速服務就是要拿現金去換.
4.提單號碼？報單號碼？
快遞包裹因數量眾多,主提單分提單編號通常都很長
例如33332090812124,通常不太會打太多英文字母,如果是貨運給的,
幾乎都是他們自己的編碼,而不是給貨棧的艙單號碼.
(幾乎都有制式長度）
5.我他媽找半天什麼都找不到.
如果打去問業者,自己查詢,或者有站內信我,還是找不到的.
有很大的機率根本貨沒運出來,或者櫃子根本還沒拆躺在倉庫.
以上,結論還是一分錢一分貨,空運相對貴,但是因為貴,在海關數量少,清關就快.
而且班機非常好追蹤,給你們的出貨單上面都會寫得一清二楚,只要追著幫你們報關的人
和國外記得把貨權轉移（電放或正本寄運）幾乎都沒什麼問題.
海快不是不好,尤其是從中國出來的貨,台灣靠得很近,空運不見得會比海運快.
但是最近中國自己通關問題也很多,出來台灣的貨因為政治因素非常的麻煩
加上船班航次都減少,我們許多客戶也受影響,原本固定的船都減少成一週一班或兩班
空運就不加贅述了,因為人流變少,航班少到靠北,所以也貴到靠北
(不可能浪費這麼多燃料只載這麼不值錢的貨物)
最後附註:如果不趕時間的,可以考慮用海運正常散貨併櫃進出,也約莫7-14天可以完成
通關和運送及進來清關.
趕時間的,就空運吧,至少貨機還是有一定航班.
呼,今晚就這樣吧
原本寄出的我大概只能幫各位用蛛絲馬跡追尋一下
畢竟運輸貨權不在我身上,一般同行也不方便打去問.
如果有新貨我可以協助幫忙,至少不會讓大家變成這樣....
有需要幫忙追貨的,請提供完整貨單或國外船運航運代理聯絡方式,
或你的賣家聯絡方式,或報單號碼,或任何我可以追蹤到你們貨主和運輸公司的聯絡
方式
-------the end---------
--
在這邊統一回答.
1.不管是使用 ＥＺ ＷＡＹ 或者是其他快遞的服務,要搜尋自己的貨物清關狀況
都要知道自己本身的進口報單號碼
快遞包裹報關有分為兩種,一種是簡易申報(價值不高數量不多)
另一種是....姑且叫做正常報關
不管是哪一種,至少都要有主提單跟分提單號碼才查的出來
而各位已經有進口報單號的,也可以查詢,以下提供關港貿查詢網址
https://reurl.cc/Wdrlx7
只要打進去都可以看到自己貨物的清關狀況,報單號碼共14碼
例如：AX(空兩格)09609XXXXX
如這樣
https://imgur.com/yG1FIx4
就可以知道自己貨物的清關狀況.
如果業者給你的號碼查不到,表示根本沒有傳輸給海關.
2.我的貨物到底到了沒？
如果業者不願意提供運輸方式和航班資訊,基本上,要看合約內有沒有載明公開義務
沒有寫？就是要提供,只要客戶有疑慮,都可以要求（消保會轄管）
我們都要知道航班跟艙單資訊,才有辦法協尋貨物.
3.台北港海關？
以前海快是遠雄貨棧在協助處理,近期新增了台北港快遞通關業務,經由今天詢問的結果
海關確實有清關和拆櫃的困難,
因為世界空運都減班,許多業者都選擇走海快,原本業務沒那麼大的台北港不堪負荷
所以才造成速度減慢.
https://imgur.com/iesi8QQ
這是最近客戶從深圳出來的,通常5-7天可以領取的貨物,硬是拖了十天才提領出來.
註： (如果有去關港貿查詢自己報單,有結果就會顯示這樣）
什麼？你問我ＵＰＳ和ＤＨＬ？人家自己有一個專門貨棧在清關
（有固定的海關人員輪班）
所以這種狀況會比較少,相對的,快速服務就是要拿現金去換.
4.提單號碼？報單號碼？
快遞包裹因數量眾多,主提單分提單編號通常都很長
例如33332090812124,通常不太會打太多英文字母,如果是貨運給的,
幾乎都是他們自己的編碼,而不是給貨棧的艙單號碼.
(幾乎都有制式長度）
5.我他媽找半天什麼都找不到.
如果打去問業者,自己查詢,或者有站內信我,還是找不到的.
有很大的機率根本貨沒運出來,或者櫃子根本還沒拆躺在倉庫.
以上,結論還是一分錢一分貨,空運相對貴,但是因為貴,在海關數量少,清關就快.
而且班機非常好追蹤,給你們的出貨單上面都會寫得一清二楚,只要追著幫你們報關的人
和國外記得把貨權轉移（電放或正本寄運）幾乎都沒什麼問題.
海快不是不好,尤其是從中國出來的貨,台灣靠得很近,空運不見得會比海運快.
但是最近中國自己通關問題也很多,出來台灣的貨因為政治因素非常的麻煩
加上船班航次都減少,我們許多客戶也受影響,原本固定的船都減少成一週一班或兩班
空運就不加贅述了,因為人流變少,航班少到靠北,所以也貴到靠北
(不可能浪費這麼多燃料只載這麼不值錢的貨物)
最後附註:如果不趕時間的,可以考慮用海運正常散貨併櫃進出,也約莫7-14天可以完成
通關和運送及進來清關.
趕時間的,就空運吧,至少貨機還是有一定航班.
呼,今晚就這樣吧
原本寄出的我大概只能幫各位用蛛絲馬跡追尋一下
畢竟運輸貨權不在我身上,一般同行也不方便打去問.
如果有新貨我可以協助幫忙,至少不會讓大家變成這樣....
有需要幫忙追貨的,請提供完整貨單或國外船運航運代理聯絡方式,
或你的賣家聯絡方式,或報單號碼,或任何我可以追蹤到你們貨主和運輸公司的聯絡
方式
-------the end---------
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